輸送(song)固體顆(ke)粒度即(ji)顆粒直(zhi)徑🏊🏾♀️国产一区二区在线视频👨🦰對渣(zha)漿泵零(ling)件磨損(sun)的影響(xiang)
渣漿泵(beng)葉輪葉(ye)片前緣(yuan)扭曲和(he)繞流,可(ke)以認為(wei)圓柱饒(rao)流相似(si)。所以🏊🏾♀️對(dui)于估價(jia)泥沙粒(li)度對磨(mo)損的影(ying)響。在其(qi)他條件(jian)相同的(de)情況下(xia)🧑🏽🎄,固體顆(ke)粒落在(zai)磨損表(biao)面上數(shu)量越多(duo),零件磨(mo)損就越(yue)快。顆粒(li)相對數(shu)量系數(shu)用系數(shu)确定,其(qi)數值與(yu)表面上(shang)與顆粒(li)相對尺(chi)寸有關(guan),即🧜🏼♀️與顆(ke)粒直徑(jing)和葉片(pian)厚度😝的(de)比值有(you)關。
表面(mian)線性磨(mo)損與混(hun)合物液(ye)流速度(du)三次方(fang)有關。這(zhe)與顆🏊🏿♀️粒(li)動能有(you)關,在其(qi)作用下(xia)産生磨(mo)損。動能(neng)與混合(he)物液流(liu)速度二(er)次放成(cheng)正比,而(er)參與磨(mo)損的顆(ke)粒數量(liang)與泵的(de)流量或(huo)者速度(du)一🙂↔️次方(fang)成正比(bi)。因此在(zai) 渣漿泵(beng)的流量(liang)變化✍🏻時(shi),磨損與(yu)😍液流速(su)度二次(ci)方成正(zheng)比。