渣漿(jiang)泵屬于(yu)離心泵(beng)的一種(zhong)，在結構(gou)形式上(shang)可劃分(fen)為雙殼(ke)和 單殼渣(zha)漿泵，下(xia)面我們(men)簡單介(jie)紹一下(xia)。
單(dan)殼渣漿(jiang)泵運用(yong)範圍廣(guang)泛，一般(ban)泵運輸(shu)的是含(han)有固體(ti)顆粒的(de)高濃度(du)具有腐(fu)蝕性的(de)介質，過(guo)流部件(jian)件受磨(mo)損與腐(fu)蝕🏊🏿‍♀️較為(wei)嚴重，
單(dan)殼渣漿(jiang)泵時為(wei)使損失(shi)降到很(hen)小，運用(yong)了固液(ye)兩🛀🏼相流(liu)理論，把(ba)過流部(bu)件蝸殼(ke)等的的(de)幾何形(xing)狀設計(ji)成與😺介(jie)質~的流(liu)動狀态(tai)一🧜🏼‍♀️緻，使(shi)因渦流(liu)和撞擊(ji)産生😮‍💨的(de)損失和(he)沿程💌水(shui)力損失(shi)降低。

使(shi)過流部(bu)件的磨(mo)損大大(da)減輕，延(yan)長該泵(beng)過的使(shi)用時間(jian)，其👻過流(liu)部件蝸(wo)殼鑫海(hai)公司采(cai)用了抗(kang)沖擊耐(nai)磨性🚶🏾‍♀️‍➡️能(neng)好的合(he)金鑄鐵(tie)，其耐磨(mo)耐腐蝕(shi)性能大(da)大增強(qiang)。
雙殼與(yu)單(dan)殼渣漿(jiang)泵的區(qu)别在于(yu)結構形(xing)式不同(tong)
一、雙殼(ke)體渣漿(jiang)泵是由(you)前泵殼(ke)、後泵殼(ke)裡面由(you)護套、葉(ye)輪、前護(hu)闆、後護(hu)闆（過流(liu)部件）兩(liang)層結構(gou)組成，物(wu)料🧑🏽‍🎄隻經(jing)過裡🥑️面(mian)的過流(liu)部件，前(qian)泵殼和(he)後泵殼(ke)不接觸(chu)物料，更(geng)換易損(sun)件隻更(geng)換裡面(mian)的過流(liu)件，這樣(yang)大大🙉的(de)降低了(le)🤑使用成(cheng)本‘

二、單(dan)殼體渣(zha)漿泵由(you)蝸殼、葉(ye)輪、前護(hu)闆、後護(hu)闆組成(cheng)，單台泵(beng)的價格(ge)低于雙(shuang)殼體，如(ru)果要換(huan)配件要(yao)全部更(geng)換價格(ge)要高于(yu)雙殼泵(beng)
 

　原子泵(beng)業供應(ying) 單(dan)殼渣漿(jiang)泵，質量(liang)上稱，價(jia)格優，選(xuan)泵就選(xuan)原子泵(beng)，售後問(wen)題，我們(men)來👽解決(jue)。