出口(kou)調節

           對(dui)于渣漿(jiang)泵而言(yan)，這是一(yi)種最普(pu)遍和低(di)廉的流(liu)量調節(jie)方法。通(tong)常這種(zhong)方法也(ye)僅限于(yu)在渣漿(jiang)泵上使(shi)用。部分(fen)關閉出(chu)口管路(lu)♌️上任意(yi)形式的(de)閥門均(jun)會增大(da)系統壓(ya)頭，因此(ci)系統壓(ya)頭曲線(xian)将在較(jiao)小✡️的流(liu)量下與(yu)渣漿泵(beng)壓頭曲(qu)線相交(jiao)。出口節(jie)流使操(cao)作點移(yi)動☠️到較(jiao)低的效(xiao)率點處(chu)，并在節(jie)流閥處(chu)有功率(lü)損失。這(zhe)對大型(xing)的泵裝(zhuang)置可能(neng)很重要(yao)，而投資(zi)較高的(de)調節方(fang)法可能(neng)在經濟(ji)性上更(geng)具吸引(yin)力。節流(liu)至關死(si)點可能(neng)引起泵(beng)内流體(ti)過熱，可(ke)以🧑🏻‍❤️‍🧑🏼用旁(pang)路來維(wei)持必要(yao)🧑🏽‍🎄的最小(xiao)流✋量，或(huo)用不同(tong)的調節(jie)手段。這(zhe)對前面(mian)所提及(ji)的處理(li)熱水或(huo)揮發性(xing)液體的(de)泵而言(yan)是非常(chang)重要的(de)。

吸入口(kou)調節

         那(na)麼在吸(xi)入管路(lu)可以通(tong)過節流(liu)節省一(yi)些功率(lü)。因為出(chu)👨‍🦰口節流(liu)會造成(cheng)液體的(de)過熱或(huo)汽化，所(suo)以噴氣(qi)發動機(ji)燃料渣(zha)漿泵常(chang)采用入(ru)口節流(liu)。在很小(xiao)的流😈量(liang)下，這些(xie)泵的葉(ye)輪隻是(shi)部分💯地(di)充滿液(ye)體，因此(ci)，輸入功(gong)率和溫(wen)升約為(wei)出口節(jie)流時葉(ye)輪充分(fen)運轉位(wei)👨‍🦰的1/30凝結(jie)水泵的(de)流量通(tong)常😁采用(yong)淹沒深(shen)度來控(kong)制，這✋相(xiang)當于入(ru)口🧛🏾‍♀️節流(liu)。特殊的(de)設計可(ke)把這些(xie)泵的汽(qi)蝕損壞(huai)降低🤑到(dao)無足輕(qing)重的程(cheng)度，但能(neng)級也變(bian)得相當(dang)低。

旁通(tong)調節

        從(cong)渣漿泵(beng)的排出(chu)管路可(ke)以分流(liu)出全部(bu)或部分(fen)流量，經(jing)過旁路(lu)管引到(dao)🧛🏽泵的吸(xi)入口或(huo)其它的(de)适當點(dian)。旁路中(zhong)可⛹🏻‍♂️裝一(yi)個或多(duo)個流量(liang)💞孔闆和(he)合适的(de)控制閥(fa)。計量旁(pang)路通常(chang)用于減(jian)小鍋爐(lu)給水泵(beng)的流量(liang)👻，主要是(shi)為了防(fang)止過熱(re)。如果旁(pang)路旋槳(jiang)泵多餘(yu)的流量(liang)，用以取(qu)代出口(kou)節流,則(ze)👩🏼‍❤️‍👨🏾可節省(sheng)相當大(da)的功率(lü)。

轉速調(diao)節

         采用(yong)這種方(fang)法調節(jie)流量時(shi)，可以使(shi)所需的(de)功率減(jian)至最小(xiao)😁，并可排(pai)除流量(liang)調節過(guo)程中的(de)過熱現(xian)象。蒸汽(qi)透平和(he)内燃機(ji)以很小(xiao)🤑的附加(jia)成本就(jiu)很容易(yi)适🧎🏻‍♀️‍➡️應轉(zhuan)速調節(jie)。各種機(ji)械式、磁(ci)力式、液(ye)壓😁式的(de)變速裝(zhuang)😁置以及(ji)直流和(he)交流🧛🏽變(bian)速電動(dong)機都可(ke)以用來(lai)調節轉(zhuan)速。通常(chang)，變速電(dian)動機過(guo)于昂貴(gui)，隻有在(zai)對特殊(shu)情🛌🏻況作(zuo)經濟研(yan)究後證(zheng)明是值(zhi)得時方(fang)能使用(yong)可調葉(ye)片調節(jie)。在研究(jiu)了安裝(zhuang)于葉輪(lun)前的可(ke)調導葉(ye)後發現(xian)，比轉數(shu)=5700(2.086)時，這種(zhong)方法對(dui)于泵的(de)調節😥是(shi)有效的(de)。葉片能(neng)産生正(zheng)的預旋(xuan)，從而降(jiang)低壓頭(tou)、流量和(he)效🚶🏾‍♀️‍➡️率。而(er)對于隻(zhi)會由葉(ye)片獲得(de)相對較(jiao)小的調(diao)節作用(yong)。在歐洲(zhou)的用于(yu)發電的(de)大型蓄(xu)能泵，很(hen)成功地(di)應用了(le)可調節(jie)出口擴(kuo)散葉片(pian)。也很成(cheng)功💔地研(yan)究了有(you)變距葉(ye)片的旋(xuan)槳💑🏾泵。在(zai)恒定壓(ya)頭，且在(zai)效率損(sun)失😜相對(dui)較小的(de)情況下(xia) 可獲㊙️得(de)較大的(de)流量變(bian)化範圍(wei)。但是這(zhe)些方法(fa)過于複(fu)雜而且(qie)昂貴，因(yin)而在實(shi)際應用(yong)中受到(dao)很大的(de)限制。

補(bu)氣

        向渣(zha)漿泵的(de)吸入口(kou)補氣也(ye)是調節(jie)流量的(de)一種方(fang)法，這種(zhong)方法與(yu)出口節(jie)🧎🏻‍♀️‍➡️流相比(bi)可以節(jie)省一些(xie)功率。通(tong)常，不希(xi)望在輸(shu)送的液(ye)體中有(you)空氣存(cun)在，而且(qie)空氣太(tai)多總是(shi)存在使(shi)泵失🧛🏽去(qu)其灌注(zhu)頭的危(wei)險，所以(yi)除個别(bie)場👩‍🍼合外(wai)，這種方(fang)法在實(shi)👽踐中很(hen)少采用(yong)。