渣漿泵(beng)是指用(yong)液體做(zuo)載體來(lai)輸送固(gu)體物料(liao)的一💑🏾種(zhong)輸送👧🏾固(gu)😵‍💫體物料(liao)的一種(zhong)機械，這(zhe)種屬于(yu)離心式(shi)渣漿泵(beng)，适用于(yu)冶金、礦(kuang)山、煤炭(tan)、有色、石(shi)化、建材(cai)、電力等(deng)行業的(de)強磨蝕(shi)、高濃度(du)渣漿的(de)輸送。卧(wo)式泵可(ke)以多級(ji)串聯使(shi)用。渣漿(jiang)泵廠家(jia)分享泵(beng)常見故(gu)障有哪(na)些

       渣漿泵(beng)廠家分(fen)享渣漿(jiang)泵常見(jian)問題與(yu)處理：
1）電(dian)機熱或(huo)者超電(dian)流的問(wen)題，首先(xian)要排出(chu)是裝配(pei)安裝的(de)😺問題🧜🏼‍♀️，是(shi)否葉輪(lun)與護闆(pan)機械摩(mo)擦，軸承(cheng)損壞，軸(zhou)封處調(diao)料壓蓋(gai)或水🙆🏿封(feng)環與軸(zhou)套摩擦(ca)，或填料(liao)壓的太(tai)近，解決(jue)方案：天(tian)正葉😺輪(lun)與護闆(pan)的間隙(xi)，克服摩(mo)擦，調整(zheng)填料壓(ya)的松緊(jin)程度，調(diao)整😌泵偶(ou)電旋轉(zhuan)軸的同(tong)軸度。

2）渣(zha)漿泵不(bu)出水，通(tong)常是由(you)于1葉輪(lun)流道被(bei)雜物堵(du)塞，2渣👌漿(jiang)泵💑🏾葉輪(lun)✋反方向(xiang)運轉，3裝(zhuang)置揚程(cheng)超出渣(zha)漿泵設(she)計揚程(cheng)範🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻圍所(suo)引起。隻(zhi)要及時(shi)清理葉(ye)輪流道(dao)、重新換(huan)接電👧🏾機(ji)電源線(xian)及重新(xin)選擇合(he)适的渣(zha)漿泵型(xing)就可解(jie)決問題(ti)。

3）揚程不(bu)足，渣漿(jiang)泵出口(kou)壓力不(bu)能滿足(zu)工況需(xu)要。産生(sheng)🧛🏽這種🙉故(gu)障的原(yuan)因有多(duo)種：渣漿(jiang)泵發生(sheng)汽蝕、葉(ye)輪長期(qi)使用後(hou)嚴重磨(mo)損、配套(tao)電機轉(zhuan)速低于(yu)渣漿泵(beng)所要求(qiu)的轉速(su)等，都會(hui)引起渣(zha)漿泵揚(yang)程的降(jiang)低。增加(jia)渣漿泵(beng)^進口處(chu)液位高(gao)度或降(jiang)低渣漿(jiang)泵安裝(zhuang)位置，都(dou)可以避(bi)🏊🏿‍♀️免汽蝕(shi)的發生(sheng)。更換被(bei)磨損的(de)葉輪、選(xuan)擇與渣(zha)漿泵相(xiang)匹配的(de)電機，也(ye)是排除(chu)故障的(de)方法之(zhi)一。

4）軸承(cheng)過熱，超(chao)過軸承(cheng)正常使(shi)用溫度(du)範圍。一(yi)般是由(you)于1軸💫承(cheng)🙂‍↔️箱缺油(you)或2潤滑(hua)油變質(zhi)引起軸(zhou)承溫度(du)異常。在(zai)确認原(yuan)因後及(ji)時添加(jia)油脂，更(geng)新潤滑(hua)油，以免(mian)損壞軸(zhou)承。其次(ci)，引起軸(zhou)承過熱(re)的原因(yin)還有：3渣(zha)漿泵軸(zhou)、電機軸(zhou)不^同心(xin)，

（5）渦(wo)殼内固(gu)硬沉積(ji)物淤塞(sai)，可采取(qu)清除淤(yu)塞物措(cuo)施。

（6）如葉(ye)輪或進(jin)出水管(guan)路阻塞(sai)，可采取(qu)清洗葉(ye)輪或管(guan)路🧛🏾‍♀️。如葉(ye)輪磨🙆🏿損(sun)嚴重，應(ying)采取更(geng)換。如填(tian)料口漏(lou)氣，應壓(ya)緊填料(liao)。輸送高(gao)度過高(gao)，管内損(sun)失阻力(li)過大，降(jiang)低輸送(song)高度或(huo)減小阻(zu)力🏃🏿‍♀️‍➡️，針對(dui)這些故(gu)障原因(yin)，河北原(yuan)子泵業(ye)采用先(xian)進技術(shu)研發多(duo)種渣漿(jiang)泵，耐磨(mo)防腐👼🏾，揚(yang)程高，流(liu)量大等(deng)優點，廣(guang)泛應用(yong)于各種(zhong)領域。

軸(zhou)承漏油(you)的問題(ti)，要檢查(cha)是否加(jia)油過多(duo)，回油路(lu)面積太(tai)👋小或堵(du)塞，設計(ji)不合理(li)或制造(zao)安裝不(bu)合适，解(jie)決方案(an)：按油标(biao)指定位(wei)置加油(you)，假打回(hui)油路過(guo)流面程(cheng)清楚堵(du)塞因素(su)。更改設(she)計結構(gou)，提高安(an)裝質量(liang)。

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