托架部(bu)分的裝(zhuang)配：

先将(jiang)托架蓋(gai)、托架體(ti)油池内(nei)的污物(wu)清除幹(gan)淨，将軸(zhou)承孔擦(ca)幹淨。

   （1）托(tuo)架體與(yu)托架蓋(gai)的接合(he)表面,清(qing)理幹淨(jing)後,按保(bao)證軸承(cheng)孔上下(xia)符合圖(tu)紙公差(cha),且允許(xu)在±0.015mm範圍(wei)内,确定(ding)所加紙(zhi)墊厚度(du)(調整厚(hou)度時,最(zui)多不超(chao)過三層(ceng)墊)。托架(jia)體接合(he)面均勻(yun)塗好密(mi)封膠，将(jiang)墊放在(zai)托架體(ti)上，擰⛹🏻‍♀️緊(jin)雙👽頭螺(luo)栓。

   （2）裝油(you)池M16×1.5六角(jiao)螺塞及(ji)油标，并(bing)在油标(biao)盤上通(tong)過圓心(xin)劃一0.2～0.5mm水(shui)平線塗(tu)上紅漆(qi)，以示油(you)位。

   （3）裝油(you)池冷卻(que)器部件(jian)及水冷(leng)腔蓋（蓋(gai)下墊2mm膠(jiao)墊。注：有(you)的泵無(wu)此蓋）。

   （4）軸(zhou)組件與(yu)托架裝(zhuang)配

    吊起(qi)主軸兩(liang)端，将主(zhu)軸組件(jian)裝進托(tuo)架的配(pei)合孔内(nei),吊起托(tuo)架蓋，在(zai)托架接(jie)合面的(de)青殼紙(zhi)上塗上(shang)耐油密(mi)封👨‍🦰膠後(hou)，合🏊🏾‍♀️上托(tuo)架蓋。軸(zhou)承箱法(fa)蘭裡端(duan)面與托(tuo)架✋端面(mian)的間隙(xi)先預留(liu)成3mm。打進(jin)錐銷，預(yu)緊螺栓(shuan)。

   （5）前軸承(cheng)壓蓋裝(zhuang)油封，墊(nian)青殼紙(zhi)，裝在軸(zhou)上用螺(luo)栓與托(tuo)架聯接(jie)👺起👯🏾‍♂️來。

   （6）檢(jian)查後軸(zhou)承壓蓋(gai)止口與(yu)軸承箱(xiang)止口處(chu)的間隙(xi)尺寸😺，可(ke)采用修(xiu)車壓蓋(gai)止口高(gao)度，或采(cai)用加墊(nian)的方法(fa)🛀🏼來保證(zheng)壓蓋與(yu)軸承👯🏾‍♂️間(jian)留0.05-0.10mm間隙(xi)。處理好(hao)後，後軸(zhou)承壓蓋(gai)裝油封(feng)，墊青殼(ke)紙，裝在(zai)軸🏊🏿‍♀️上😮‍💨，用(yong)螺栓與(yu)軸承箱(xiang)連接起(qi)來。

   （7）裝上(shang)擋水盤(pan)和拆卸(xie)環。裝拆(chai)卸環時(shi)，螺栓孔(kong)内須加(jia)入少量(liang)👨‍🦰潤滑脂(zhi)，拆卸環(huan)要壓緊(jin)擋水盤(pan)。

   （8）裝軸承(cheng)箱上的(de)調節螺(luo)栓和緊(jin)定螺釘(ding)。

   （9）軸上裝(zhuang)磁力百(bai)分表，檢(jian)測托架(jia)與後泵(beng)殼聯結(jie)的半圓(yuan)定位ˇ孔(kong)及端面(mian)與軸回(hui)轉中心(xin)的同軸(zhou)度及垂(chui)直度，均(jun)🧜🏼‍♀️不能大(da)于0.25mm。

(10)裝泵(beng)聯軸器(qi)或泵用(yong)皮帶輪(lun)。為保護(hu)機械密(mi)封不緻(zhi)因沖擊(ji)力受損(sun)，必須先(xian)打入泵(beng)聯器或(huo)皮帶輪(lun)後，才👻能(neng)裝入機(ji)械密封(feng)。若已裝(zhuang)成的泵(beng)内裝有(you)機械密(mi)封，應先(xian)将近泵(beng)頭部分(fen)和🎅🏿機械(xie)密封拆(chai)下，再打(da)入泵聯(lian)軸器或(huo)皮帶輪(lun)，最後恢(hui)複機械(xie)密封和(he)泵頭部(bu)分。否😌則(ze)锺擊力(li)有可能(neng)導緻機(ji)械密封(feng)動、靜環(huan)破裂。