渣漿(jiang)泵泵體(ti)(葉輪、護(hu)套、蝸殼(ke))的磨損(sun)規律概(gai)述：
大粒(li)徑磨粒(li)所造成(cheng)的主要(yao)磨損區(qu)靠近葉(ye)片頭部(bu),而🛌🏻小粒(li)徑磨粒(li)所造成(cheng)的主要(yao)磨損區(qu)靠近葉(ye)片壓力(li)面出口(kou)段。

 葉片(pian)進口角(jiao)對磨損(sun)強度影(ying)響明顯(xian),出口角(jiao)對磨損(sun)強🛀🏼度影(ying)響不大(da),但影響(xiang)局部磨(mo)損程度(du).出口角(jiao)過小時(shi)磨損易(yi)在葉✋片(pian)的出口(kou)🧑🏽‍🎄段集中(zhong),

而出口(kou)角過大(da)時沿葉(ye)片壓力(li)面發生(sheng)嚴重磨(mo)損.合理(li)選擇葉(ye)片參數(shu)不僅有(you)利于提(ti)高渣漿(jiang)泵的水(shui)力性能(neng),而且👼🏾可(ke)提高其(qi)抗磨損(sun)性能。

渣漿泵(beng)泵體磨(mo)損泵輪(lun)葉片的(de)磨損強(qiang)度與泵(beng)轉速呈(cheng)5次方關(guan)系,在渣(zha)漿泵🏊🏿‍♀️的(de)設計中(zhong)應盡可(ke)能優先(xian)選用較(jiao)低的轉(zhuan)速,在輸(shu)送高濃(nong)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼度的😘固(gu)體物料(liao)😍時更為(wei)如此。
在(zai)渣漿泵(beng)工作當(dang)中，漿體(ti)除了對(dui)葉輪造(zao)成磨損(sun)外，其還(hai)對泵體(ti)也造成(cheng)了磨損(sun)，其中具(ju)有很大(da)影響的(de)自然也(ye)是固體(ti)顆粒。

固(gu)體顆粒(li)在渣漿(jiang)泵中擁(yong)有很高(gao)的徑向(xiang)速度，在(zai)運動過(guo)程中⛹🏻‍♀️，對(dui)🎅🏿泵體的(de)圓周壁(bi)進行激(ji)烈的撞(zhuang)擊；

從而(er)對圓周(zhou)壁造成(cheng)了嚴重(zhong)的磨損(sun)，在葉輪(lun)的運轉(zhuan)過程中(zhong)💫，固體✡️顆(ke)粒将向(xiang)葉輪外(wai)周運動(dong)，使得漿(jiang)體的混(hun)合濃度(du)不均，且(qie)靠近葉(ye)輪中央(yang)處的的(de)濃度降(jiang)低；

從而(er)在渣(zha)漿泵泵(beng)體磨損(sun)泵體的(de)側壁磨(mo)損也出(chu)現了不(bu)均，離中(zhong)心越近(jin)，磨損也(ye)就👹越輕(qing)。

以上就(jiu)是渣(zha)漿泵泵(beng)體磨損(sun)的規律(lü)。