如(ru)何對渣(zha)漿泵進(jin)行選型(xing)，首先要(yao)了解自(zi)己的需(xu)求。渣漿(jiang)💯泵是☠️一(yi)種輸送(song)機械，所(suo)輸送的(de)固體種(zhong)類很多(duo)，其固😮‍💨體(ti)粒徑也(ye)各不🎅🏿相(xiang)同💁🏼‍♀️。這也(ye)是渣漿泵(beng)選型的(de)重要考(kao)量的條(tiao)件。輸送(song)系統由(you)渣漿泵(beng)和管路(lu)系統👽來(lai)組成。泵(beng)有泵的(de)特性，管(guan)路有管(guan)路的特(te)性，而兩(liang)種特性(xing)組👾成後(hou)💌，相互之(zhi)間又是(shi)什麼關(guan)系 呢？誰(shui)又在制(zhi)約着誰(shui)，這個問(wen)題就是(shi)管路特(te)性關系(xi)。
        渣漿泵(beng)有一流(liu)量揚程(cheng)曲線，還(hai)有一條(tiao)流量汽(qi)蝕餘💫量(liang)曲線，而(er)管路也(ye)有與之(zhi)相配的(de)流量揚(yang)程曲線(xian)和😈流量(liang)汽蝕餘(yu)量曲線(xian)，他們💕相(xiang)互的關(guan)系是：
       泵(beng)的流量(liang)揚程曲(qu)線與管(guan)路的流(liu)量揚程(cheng)曲線的(de)交💑🏾點對(dui)應的流(liu)量、揚程(cheng)，是這一(yi)輸送系(xi)統的工(gong)作點，即(ji)工況點(dian) 。
       一般來(lai)說，管路(lu)系統簡(jian)稱後，泵(beng)在哪個(ge)流量點(dian)工作，是(shi)由💫管路(lu)特性曲(qu)線決定(ding)的。管路(lu)特性關(guan)系及其(qi)相互制(zhi)約關系(xi)極為重(zhong)要。泵的(de)流量揚(yang)程曲線(xian)和汽蝕(shi)餘量曲(qu)🚶🏾‍♀️‍➡️線可在(zai)泵廠的(de)是泵站(zhan)實驗完(wan)成，而管(guan)路的流(liu)量揚程(cheng)曲線和(he)流量汽(qi)蝕餘量(liang)，因用泵(beng)單位的(de)管😁路條(tiao)件各異(yi)、料漿特(te)性各👨🏻‍🏭異(yi)。常用一(yi)些經驗(yan)估算完(wan)成，計算(suan)結果🔞與(yu)管路特(te)性的真(zhen)值還有(you)一定差(cha)距。這是(shi)目前泵(beng)超電流(liu)、泵壽命(ming)短，發生(sheng)汽蝕等(deng)主要原(yuan)因。

        以上(shang)渣漿泵(beng)選型的(de)觀點均(jun)為從事(shi)渣漿泵(beng)設計制(zhi)造20年工(gong)作的經(jing)驗豐富(fu)的老工(gong)ˇ程師總(zong)結的工(gong)作經驗(yan)。