針(zhen)對電廠渣漿泵(beng)電機屢次(ci)燒毀的實(shi)際案例進(jin)行分析，首(shou)先搞清電(dian)機燒毀是(shi)燒了軸👿承(cheng)(機械故障(zhang))還是燒了(le)線圈(電氣(qi)故障)。
如果(guo)是線圈故(gu)障，主要是(shi)過    電流引(yin)起的，有時(shi)候電壓過(guo)高或過低(di)也會引起(qi)線圈發熱(re)短路，所以(yi)先檢查運(yun)行時的電(dian)壓是不是(shi)和額定電(dian)壓差不多(duo)。

    導緻渣漿(jiang)泵電動機(ji)電流短路(lu)的原因如(ru)下:

    1、設備超(chao)負荷運行(hang)，使電機長(zhang)時間在額(e)定電流或(huo)超額定電(dian)流運行。特(te)别要 注意(yi)，電機的啟(qi)動電流是(shi)額定電流(liu)的 3-5 倍，所😁以(yi)應當盡量(liang)避免啟動(dong)設備是帶(dai)負 荷或滿(man)負荷運🧑🏾‍🎄行(hang)(主要看電(dian)機的額定(ding)😘電流和正(zheng)常運行電(dian)流的匹配(pei)餘量) 。

    2、渣漿(jiang)泵電動機(ji)在較潮濕(shi)的工作環(huan)境工作。在(zai)電機啟動(dong)前應當檢(jian)查線圈的(de)對地絕緣(yuan) 和相間絕(jue)緣。

    3、電機的(de)散熱問題(ti)。一般電機(ji)線圈都采(cai)用風冷外(wai)殼，潛水泵(beng)是水冷外(wai)殼。 如果斷(duan)了冷卻使(shi)線圈無法(fa)散👋熱，都可(ke)能燒毀線(xian)圈。

    4、  離(li)心泵的揚(yang)程是用來(lai)克服高度(du)和阻力的(de)，高揚程的(de)泵在🙆🏿高揚(yang)程點工作(zuo)時它的流(liu)量是設計(ji)點的流量(liang)，如果在低(di)揚程工作(zuo)時，相當于(yu)泵的出口(kou)阻力減小(xiao)，這時離心(xin)泵的流量(liang)相對增加(jia)，電機就會(hui)超負荷，超(chao)到一定程(cheng)度就會燒(shao)毀電機。

    5、泵(beng)啟動前盤(pan)盤車，如果(guo)油潤滑不(bu)夠或軸有(you)卡的現象(xiang)，啟動😜電機(ji)就容易過(guo)負 荷燒電(dian)機;介質黏(nian)度大或有(you)黏度高👩‍🍼，尤(you)其是冬季(ji)，容易燒電(dian)機。

    如果渣漿泵(beng)電機發生(sheng)燒毀事故(gu),請按照上(shang)述内容做(zuo)排查，修複(fu)，這樣大大(da)節約了工(gong)廠設備維(wei)護成本,保(bao)障了生産(chan)安全~,提高(gao)了生産效(xiao)率.