渣漿泵葉(ye)輪介紹
作(zuo)者： 河北原(yuan)子泵業 編(bian)輯： 來源： 發(fa)布日期： 2025.11.21
信(xin)息摘要：
葉(ye)輪是渣漿(jiang)泵中傳遞(di)能量的主(zhu)要部件。對(dui)葉輪的👨🦰主(zhu)要要求是(shi):單級葉輪(lun)能給予液(ye)體較大的(de)理論揚🎅🏿程(cheng)，以便在😸達(da)到高揚👩🏿❤️💋👨🏽程(cheng)時采用較(jiao)少的級數(shu)，使機器結(jie)構緊湊，葉(ye)…
葉輪是渣漿(jiang)泵中傳遞(di)能量的主(zhu)要部件。對(dui)葉輪的主(zhu)要要求是(shi):單級葉輪(lun)能給予液(ye)體較大的(de)理論揚程(cheng)，以便在達(da)到高揚程(cheng)時采用較(jiao)少的級數(shu)，使機器結(jie)構緊湊，葉(ye)輪的效率(lü)💞較高，抗汽(qi)血性能好(hao)以及性能(neng)曲線形狀(zhuang)滿足工藝(yi)生産要求(qiu)等✡️。下面分(fen)析與這些(xie)要求有關(guan)的葉輪結(jie)構形式和(he)幾何參數(shu)等。
渣(zha)漿泵的葉(ye)輪大多數(shu)為後彎葉(ye)片型葉輪(lun)，隻有高速(su)部分流泵(beng)和旋渦泵(beng)等采用徑(jing)向葉片葉(ye)輪。常用的(de)後彎葉輪(lun)的葉片數(shu)一般在6~12 片(pian)之間。比轉(zhuan)速在60~250之間(jian)的泵，葉片(pian)常為6片,低(di)比轉速泵(beng)可取✍🏻9片,高(gao)比轉速泵(beng)可為4~5片。通(tong)常,增😵💫加葉(ye)片數~可以(yi)改善🚶🏾♀️➡️液體(ti)流動情況(kuang),适當提高(gao)泵的揚程(cheng);但葉片數(shu)增加後又(you)會使葉片(pian)摩擦損失(shi)變大，使流(liu)道通流面(mian)積變小，從(cong)而會降低(di)🧑🏻❤️🧑🏼效率，容易(yi)導緻汽蝕(shi)。反之,若葉(ye)片數過少(shao)，每個葉片(pian)的負荷增(zeng)加,對液體(ti)的導流作(zuo)用減小，又(you)會使泵的(de)揚程下降(jiang)。
渣(zha)漿泵葉輪(lun)的葉片形(xing)狀有兩類(lei):圓柱面狀(zhuang)葉片和扭(niu)曲葉片。石(shi)😵💫油儲運工(gong)程用離心(xin)泵的比轉(zhuan)速小于90的(de)，般都采用(yong)圓柱面狀(zhuang)葉片它垂(chui)直于葉輪(lun)前後蓋闆(pan)制造👧🏾較容(rong)易👻。對比轉(zhuan)速大于90的(de)泵，常采用(yong)扭曲葉片(pian)。
後彎葉片(pian)型葉輪葉(ye)片的出口(kou)葉片角P2A和(he)進口葉片(pian)角B人對🧛🏾♀️泵(beng)👽的👩🏿❤️💋👨🏽性能有(you)重要的影(ying)響。葉片出(chu)口葉片角(jiao)B:u一般🏃🏿♀️➡️是在(zai)15-~40°之間石消(xiao)儲運💑🏾工程(cheng)用為泵為(wei)20-30。比轉述較(jiao)👹低的泵，選(xuan)擇較大的(de)B2.可以增加(jia)揚程.減👩🏿❤️💋👨🏽小(xiao)直徑D2,，從而(er)減少圓盤(pan)摩擦損失(shi),提高泵的(de)效率;但增(zeng)㊙️大Bax時，在相(xiang)同流量下(xia)增加葉輪(lun)出口速度(du)C:壓液室的(de)水力損失(shi)👀增加尤其(qi)是非🔞設計(ji)流量下沖(chong)擊規時規(gui)，在以使H-Q性(xing)能曲線出(chu)🙂↕️現駝峰。此(ci)外必😜校時(shi)，葉道中液(ye)流相對速(su)度w2更小，使(shi)流動擴散(san)損失越嚴(yan)重，因此，為(wei)🔞獲得平坦(tan)~下降的性(xing)能曲線，不(bu)宜選過大(da)的總間，葉(ye)輪進口角(jiao) 就是在葉(ye)片入口處(chu)，葉片👨🏻🏭工作(zuo)面的切線(xian)(嚴路地說(shuo)🏃🏿♀️➡️應該是在(zai)流面上葉(ye)片骨線的(de)切線)與圓(yuan)周切線間(jian)🙂↔️的夾角，通(tong)常是接設(she)計流量下(xia)波流進葉(ye)道時絕對(dui)😜速度c1的方(fang)向角來定(ding)的。當流量(liang)偏離設計(ji)流量時，進(jin)口液流角(jiao)p與葉片進(jin)口角隊間(jian)的差記。為(wei)了提高泵(beng)🧑🏽🎄的抗汽蝕(shi)性能，一般(ban)采用正沖(chong)角Ap(3°~10)。因為正(zheng)沖角能增(zeng)大葉片進(jin)口角，減小(xiao)葉片的彎(wan)曲，從而增(zeng)加葉片進(jin)口過流面(mian)積，降低葉(ye)片進口處(chu)的C1和w1;另一(yi)方面,采用(yong)😥正沖角時(shi)，在非設計(ji)🔞流量下,液(ye)體在葉😈片(pian)非工作面(mian)形成旋渦(wo)，由于這裡(li)是低壓,旋(xuan)渦不易向(xiang)高壓區擴(kuo)散，因而旋(xuan)渦是穩定(ding)的,對汽蝕(shi)影響🧑🏾🎄較小(xiao)。綜上所述(shu),葉片進口(kou)角應在18°~-25°範(fan)圍内。
就渣漿泵(beng)葉輪的結(jie)構形式來(lai)看,可分為(wei)閉式.半開(kai)式和開式(shi)三種。
閉式(shi)葉輪具有(you)蓋闆和輪(lun)盤，流道是(shi)封閑的。這(zhe)種時輪水(shui)力效率較(jiao)高，适用于(yu)高揚程，輸(shu)送潔淨的(de)液體，半開(kai)🔞式葉😜輪隻(zhi)👱🏼♂️有輪盤。流(liu)道是半開(kai)啟的:如圖(tu)，運用于輸(shu)送含固體(ti)顆粒和雜(za)質的液體(ti)，它的葉片(pian)和輪😘盤可(ke)由整塊鍛(duan)件銑制成(cheng)一個整體(ti)。強度較高(gao)，且制造較(jiao)容易;開式(shi)葉輪既無(wu)蓋闆，又無(wu)輪盤，流道(dao)完全敞開(kai)，常用來☠️輸(shu)🔞送漿狀或(huo)糊狀液體(ti)。離心泵葉(ye)輪還分為(wei)單吸😁式和(he)雙吸式兩(liang)種,單吸式(shi)構造簡單(dan)，液體👿從葉(ye)輪一側被(bei)吸入💞;雙吸(xi)式葉輪,構(gou)造比較複(fu)雜，液體從(cong)葉輪兩側(ce)吸入。顯然(ran)，雙吸式具(ju)有較大的(de)👿吸液能力(li),抗汽蝕性(xing)能較好，而(er)🏃🏿♀️➡️且基本上(shang)可以㊙️消除(chu)軸向🧑🏽❤️💋🧑🏻力,适(shi)用于流量(liang)較大的情(qing)況。
渣(zha)漿泵的葉(ye)輪大多數(shu)為後彎葉(ye)片型葉輪(lun)，隻有高速(su)部分流泵(beng)和旋渦泵(beng)等采用徑(jing)向葉片葉(ye)輪。常用的(de)後彎葉輪(lun)的葉片數(shu)一般在6~12 片(pian)之間。比轉(zhuan)速在60~250之間(jian)的泵，葉片(pian)常為6片,低(di)比轉速泵(beng)可取✍🏻9片,高(gao)比轉速泵(beng)可為4~5片。通(tong)常,增😵💫加葉(ye)片數~可以(yi)改善🚶🏾♀️➡️液體(ti)流動情況(kuang),适當提高(gao)泵的揚程(cheng);但葉片數(shu)增加後又(you)會使葉片(pian)摩擦損失(shi)變大，使流(liu)道通流面(mian)積變小，從(cong)而會降低(di)🧑🏻❤️🧑🏼效率，容易(yi)導緻汽蝕(shi)。反之,若葉(ye)片數過少(shao)，每個葉片(pian)的負荷增(zeng)加,對液體(ti)的導流作(zuo)用減小，又(you)會使泵的(de)揚程下降(jiang)。
渣(zha)漿泵葉輪(lun)的葉片形(xing)狀有兩類(lei):圓柱面狀(zhuang)葉片和扭(niu)曲葉片。石(shi)😵💫油儲運工(gong)程用離心(xin)泵的比轉(zhuan)速小于90的(de)，般都采用(yong)圓柱面狀(zhuang)葉片它垂(chui)直于葉輪(lun)前後蓋闆(pan)制造👧🏾較容(rong)易👻。對比轉(zhuan)速大于90的(de)泵，常采用(yong)扭曲葉片(pian)。
後彎葉片(pian)型葉輪葉(ye)片的出口(kou)葉片角P2A和(he)進口葉片(pian)角B人對🧛🏾♀️泵(beng)👽的👩🏿❤️💋👨🏽性能有(you)重要的影(ying)響。葉片出(chu)口葉片角(jiao)B:u一般🏃🏿♀️➡️是在(zai)15-~40°之間石消(xiao)儲運💑🏾工程(cheng)用為泵為(wei)20-30。比轉述較(jiao)👹低的泵，選(xuan)擇較大的(de)B2.可以增加(jia)揚程.減👩🏿❤️💋👨🏽小(xiao)直徑D2,，從而(er)減少圓盤(pan)摩擦損失(shi),提高泵的(de)效率;但增(zeng)㊙️大Bax時，在相(xiang)同流量下(xia)增加葉輪(lun)出口速度(du)C:壓液室的(de)水力損失(shi)👀增加尤其(qi)是非🔞設計(ji)流量下沖(chong)擊規時規(gui)，在以使H-Q性(xing)能曲線出(chu)🙂↕️現駝峰。此(ci)外必😜校時(shi)，葉道中液(ye)流相對速(su)度w2更小，使(shi)流動擴散(san)損失越嚴(yan)重，因此，為(wei)🔞獲得平坦(tan)~下降的性(xing)能曲線，不(bu)宜選過大(da)的總間，葉(ye)輪進口角(jiao) 就是在葉(ye)片入口處(chu)，葉片👨🏻🏭工作(zuo)面的切線(xian)(嚴路地說(shuo)🏃🏿♀️➡️應該是在(zai)流面上葉(ye)片骨線的(de)切線)與圓(yuan)周切線間(jian)🙂↔️的夾角，通(tong)常是接設(she)計流量下(xia)波流進葉(ye)道時絕對(dui)😜速度c1的方(fang)向角來定(ding)的。當流量(liang)偏離設計(ji)流量時，進(jin)口液流角(jiao)p與葉片進(jin)口角隊間(jian)的差記。為(wei)了提高泵(beng)🧑🏽🎄的抗汽蝕(shi)性能，一般(ban)采用正沖(chong)角Ap(3°~10)。因為正(zheng)沖角能增(zeng)大葉片進(jin)口角，減小(xiao)葉片的彎(wan)曲，從而增(zeng)加葉片進(jin)口過流面(mian)積，降低葉(ye)片進口處(chu)的C1和w1;另一(yi)方面,采用(yong)😥正沖角時(shi)，在非設計(ji)🔞流量下,液(ye)體在葉😈片(pian)非工作面(mian)形成旋渦(wo)，由于這裡(li)是低壓,旋(xuan)渦不易向(xiang)高壓區擴(kuo)散，因而旋(xuan)渦是穩定(ding)的,對汽蝕(shi)影響🧑🏾🎄較小(xiao)。綜上所述(shu),葉片進口(kou)角應在18°~-25°範(fan)圍内。
就渣漿泵(beng)葉輪的結(jie)構形式來(lai)看,可分為(wei)閉式.半開(kai)式和開式(shi)三種。
閉式(shi)葉輪具有(you)蓋闆和輪(lun)盤，流道是(shi)封閑的。這(zhe)種時輪水(shui)力效率較(jiao)高，适用于(yu)高揚程，輸(shu)送潔淨的(de)液體，半開(kai)🔞式葉😜輪隻(zhi)👱🏼♂️有輪盤。流(liu)道是半開(kai)啟的:如圖(tu)，運用于輸(shu)送含固體(ti)顆粒和雜(za)質的液體(ti)，它的葉片(pian)和輪😘盤可(ke)由整塊鍛(duan)件銑制成(cheng)一個整體(ti)。強度較高(gao)，且制造較(jiao)容易;開式(shi)葉輪既無(wu)蓋闆，又無(wu)輪盤，流道(dao)完全敞開(kai)，常用來☠️輸(shu)🔞送漿狀或(huo)糊狀液體(ti)。離心泵葉(ye)輪還分為(wei)單吸😁式和(he)雙吸式兩(liang)種,單吸式(shi)構造簡單(dan)，液體👿從葉(ye)輪一側被(bei)吸入💞;雙吸(xi)式葉輪,構(gou)造比較複(fu)雜，液體從(cong)葉輪兩側(ce)吸入。顯然(ran)，雙吸式具(ju)有較大的(de)👿吸液能力(li),抗汽蝕性(xing)能較好，而(er)🏃🏿♀️➡️且基本上(shang)可以㊙️消除(chu)軸向🧑🏽❤️💋🧑🏻力,适(shi)用于流量(liang)較大的情(qing)況。
另外，閉(bi)式葉輪和(he)半開式葉(ye)輪後蓋闆(pan)與泵殼之(zhi)間的縫隙(xi)内，液體的(de)壓力較入(ru)口側高，這(zhe)便産生了(le)指💯向葉🤶🏾輪(lun)吸入口方(fang)向的軸向(xiang)推力，使葉(ye)輪向吸入(ru)口竄動，引(yin)起葉輪🧛🏽與(yu)泵殼🧜🏼♂️接勝(sheng)處磨損。嚴(yan)重時造成(cheng)渣漿泵振(zhen)動。為此，可(ke)在後蓋闆(pan)上鑽幾個(ge)小孔，稱為(wei)平衡孔，讓(rang)一部😁分高(gao)壓液體漏(lou)到低壓區(qu)，降低葉輪(lun)兩側的壓(ya)力差。這種(zhong)方法雖然(ran)他便，但由(you)于液體通(tong)過👋平衡孔(kong)短路回流(liu)，增加了内(nei)洩漏量，因(yin)而降低了(le)泵的效率(lü)。
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