1、輸送的流(liu)量

在對系(xi)統進行全(quan)面分析的(de)基礎上确(que)定各個泵(beng)站所需🏊🏾‍♀️要(yao)的💫流量。同(tong)時還必須(xu)考慮下列(lie)諸因素：計(ji)劃的平👀均(jun)日需水🙉量(liang)、最😜大日需(xu)水量、現有(you)水源的安(an)全出水量(liang)和泵站在(zai)整個系統(tong)中👌的作用(yong)。

2、泵型的(de)選擇

泵站和進(jin)水口的位(wei)置與結構(gou)以及預定(ding)的壓頭和(he)流量，均是(shi)影💌響選擇(ze)某種特定(ding)型式的泵(beng)結構的主(zhu)要因素。

3、水(shui)源對選擇(ze)泵材料的(de)影響

雖然(ran)在選擇泵(beng)的材料是(shi)涉及到很(hen)多使用條(tiao)件，但👻是與(yu)供水水源(yuan)有關的主(zhu)要因素是(shi)堿度和磨(mo)蝕性。

4、吸入(ru)和排出管(guan)路

為了将(jiang)揚程損失(shi)和紊動減(jian)至最少，大(da)力推薦在(zai)吸入和排(pai)出💔管路中(zhong)采用曲率(lü)半徑較大(da)的彎頭。

5、泵(beng)的原動機(ji)

泵站(zhan)已經發展(zhan)到幾乎無(wu)一例外的(de)采用電動(dong)機作為泵(beng)原動機的(de)😜程度。

6、系統(tong)壓頭曲線(xian)

如果沒有(you)精确确定(ding)系統的壓(ya)頭要求，就(jiu)無法确定(ding)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽某個特定(ding)🚶🏾‍♀️‍➡️泵裝置的(de)流量。

7、摩擦(ca)系數

8、靜壓(ya)頭和壓力(li)差

在計算(suan)總的系統(tong)壓頭時，必(bi)須考慮到(dao)靜壓頭和(he)壓力差的(de)影響。

9、泵的(de)特性曲線(xian)

在選擇某(mou)台特定的(de)泵時，必須(xu)考慮離心(xin)泵特性曲(qu)線的形狀(zhuang)。

10、汽蝕餘量(liang)

對于特定(ding)的使用場(chang)合，選擇某(mou)台特定泵(beng)的最終一(yi)個💑🏾步驟是(shi)應該研究(jiu)吸入條件(jian)，以便确定(ding)有效有效(xiao)汽蝕餘量(liang)。

11、系統全壓(ya)頭

把對各(ge)種不同流(liu)量值計算(suan)的系統壓(ya)頭的所有(you)分量加起(qi)來💔就的得(de)到系統全(quan)壓頭曲線(xian)的圖解。

12、并(bing)聯和串聯(lian)運行

13、調速(su)驅動的應(ying)用