在實(shi)踐中(zhong)，常發(fa)生副(fu)葉輪(lun)磨損(sun)和密(mi)封箱(xiang)磨穿(chuan)等問(wen)題。渣(zha)💫漿🏊🏾‍♀️泵(beng)廠家(jia)就這(zhe)一問(wen)題進(jin)行講(jiang)解。

      我(wo)們先(xian)分析(xi)這個(ge)問題(ti)，将氣(qi)液平(ping)衡面(mian)設置(zhi)在葉(ye)輪後(hou)🧑🏾‍🎄蓋上(shang)的副(fu)葉片(pian)進口(kou)處附(fu)近，即(ji)漿體(ti)不進(jin)入副(fu)葉輪(lun)和密(mi)封箱(xiang)内，使(shi)這兩(liang)個零(ling)件接(jie)觸輸(shu)送的(de)隻是(shi)空氣(qi)，因此(ci)不會(hui)磨損(sun)。那麼(me)這兩(liang)個零(ling)件為(wei)什麼(me)會磨(mo)損呢(ne)，有的(de)還會(hui)磨穿(chuan)。
     渣(zha)漿泵(beng)廠家(jia)分析(xi)原因(yin)有二(er)：一是(shi)用戶(hu)安裝(zhuang)的泵(beng)進口(kou)壓力(li)不符(fu)合💞“副(fu)葉輪(lun)軸封(feng)所允(yun)許的(de)進口(kou)壓力(li)”，使副(fu)葉輪(lun)軸封(feng)進入(ru)漿體(ti)而造(zao)的磨(mo)損；
      二(er)是“副(fu)葉輪(lun)軸封(feng)”能将(jiang)氣液(ye)平衡(heng)面，使(shi)漿體(ti)不進(jin)入副(fu)葉💫輪(lun)和🧛🏽密(mi)封箱(xiang)内。
      這(zhe)是泵(beng)正常(chang)運行(hang)時是(shi)這樣(yang)；但是(shi)，泵要(yao)一停(ting)車，必(bi)有漿(jiang)液流(liu)入封(feng)封箱(xiang)，其中(zhong)固體(ti)物會(hui)沉澱(dian)于密(mi)封箱(xiang)下方(fang)，當泵(beng)再開(kai)車時(shi)，由于(yu)固體(ti)物質(zhi)量大(da)，并在(zai)副葉(ye)輪離(li)心力(li)的作(zuo)用下(xia)，沉澱(dian)物的(de)固體(ti)物就(jiu)會以(yi)近似(si)副👱🏼‍♂️葉(ye)輪外(wai)徑的(de)圓周(zhou)速👌度(du)進行(hang)選擇(ze)運動(dong)，從而(er)磨損(sun)密🚶🏾‍♀️‍➡️封(feng)先内(nei)腔内(nei)從泵(beng)出口(kou)流走(zou)的，随(sui)着停(ting)車的(de)次數(shu)越🙉多(duo)，沉澱(dian)物就(jiu)越多(duo)，密封(feng)箱内(nei)漿體(ti)的濃(nong)度就(jiu)越大(da)，其😁箱(xiang)體磨(mo)損就(jiu)越大(da)，有的(de)會磨(mo)穿。解(jie)決這(zhe)一問(wen)題的(de)方法(fa)，是将(jiang)副葉(ye)輪、密(mi)封🏊🏿‍♀️箱(xiang)的材(cai)質改(gai)為耐(nai)磨鑄(zhu)鐵。

    以(yi)上就(jiu)是渣(zha)漿泵(beng)廠家(jia)原子(zi)泵業(ye)分享(xiang)的葉(ye)輪和(he)密封(feng)箱磨(mo)損問(wen)題。